記 者：葉所長您好，您被國資委推選為改革開放杰出貢獻表彰人選之一，首先要向您說一聲“恭喜”。

　　葉 聰：您好，謝謝。我們做的工作有這樣大的影響，獲得這么大的認可，對我們來講也是一個很大的激勵。 

　　記 者：您1979年出生，應該說，您的成長過程和改革開放是同步的。 

　　葉 聰：對。我伴隨改革開放一起成長，在改革開放的環境下學習、工作，可以說親歷了改革開放40年來國家翻天覆地的變化。 

　　記 者：“蛟龍號”已經成為我們國家一張閃亮的名片，大家認識葉聰可能也是從“蛟龍號”開始的。 

　　葉 聰：對。我大學畢業一參加工作，就參與了“蛟龍號”的研制。從2001年到現在，17年，我參與了4個潛水器的研制，“蛟龍號”是第一個，還有“深海勇士號”“寰島蛟龍號”，以及現在我們在做的萬米級全海深載人潛水器。在國外，有的科學家也許一輩子只能參與兩臺、三臺這種潛水器的研發工作，所以我覺得我很幸運，能夠參與這些潛水器的研制及駕駛。 

　　記 者：您能給我們簡單介紹一下“蛟龍號”它到底牛在哪兒嗎？ 

　　葉 聰：我這里有一個小的“蛟龍號”（模型）。第一，它的形狀，有人說側面像一條鯨魚，它能夠在沒有推力器和螺旋槳幫助的情況下，以每分鐘30到40米的速度運動，就像我們坐電梯一樣，從水面一直下到水下7000米。目前，全世界這種作業型的載人潛水器，我們是最深的。

　　第二，它是一個操控性非常好的潛水器。在它后面有一個X型的翼，有四個推力器，可以完成爬坡、回轉或者螺旋形上升這樣一些運動。因為我們在海底（工作），海底不是平的，它也有海山、海溝，甚至在熱液區還有那種像黑煙囪、樹林的環境。 

　　第三，它具備強大的探測、通信、定位功能。在這個潛水器上面有很多點，這些點都是它的換能器，也可以理解為“天線”。這些“天線”可以把電能轉化為聲能，然后通過它來實現通訊和探測?，F在我們幾乎可以像使用即時通訊工具一樣傳遞語音文字和一些指令，還可以把圖片從幾千米海底傳到水面上去，這種通訊技術能力在世界上是領先的。

　　第四，它是一個作業型潛水器。它的前部有兩個機械手，這兩個機械手比我們人的胳膊強壯，伸展開接近兩米長，每個關節也可以活動。使用機械手，一次性可以在水下帶回來200多公斤的樣品，所以它是一個作業能力非常強的潛水器。

　　這四點在同類型的潛水器里面都是比較突出的。曾經有一個科學家跟“蛟龍號”一起出海一個航次，大概一個月的時間，拿到的樣品超過他之前做生物研究二三十年拿到樣品量的總和。這說明，“蛟龍號”給了科學家更多的采樣機會。 

　　記 者：對于“蛟龍號”您可以說是如數家珍。您不僅是“蛟龍號”最年輕的主任設計師，同時還是試航員，也是首席潛航員。這三個身份，您覺得哪個對您來說最有挑戰性？ 

　　葉 聰：試航員是比較有挑戰性的，因為在參加“蛟龍號”項目的前5年，我都是在做潛水器的總布置工作，這是一個設計工作，都是畫圖、寫報告，然后在紙面上“演練”。而試航員的工作，就像我們造一輛汽車，它是一個新的車型，然后我們要把它的各項性能都測試出來，它能跑多快？它拐彎需要多久？多大的距離？試航是試驗性的，挑戰比較多一些。 

　　記 者：我可不可以這樣理解，相對來說試航員危險系數更大？ 

　　葉 聰：試航員面臨突發狀況或者新的、第一次出現的狀況可能會多一些。比如，我們下潛到7000米的時候，有大量的沉積物覆蓋到了潛水器首部，于是我們用推力器先把這個潛水器“打”上來，讓它離開海底，離開這些沉積物，然后花一點時間在原地旋轉，通過水流把這些附著在潛水器采樣籃上的沉積物沖掉。 

　　記 者：這一系列動作有預案嗎？ 

　　葉 聰：有預案，但是你在實際操作時會覺得你操作反應比預案要詳細很多。 

　　記 者：我們在網上征集了一些網友的問題。其中一個問題是：如果在海下7000米被水草纏住了怎么辦？ 

　　葉 聰：因為是深海，深海沒有光合作用，太陽光照射不到，所以像水草這種植物在深海是沒有的，但是海底的纏繞也確實有可能發生。海底可能有纜繩，還可能有一些人類的垃圾。我們如果遇到了這種纏繞，一般采取的辦法是，第一，斷臂，就是直接從機械手臂的根部用切割刀把它直接切掉。斷臂是為了擺脫這樣的纏繞，可以把機械臂拋掉。第二，也可以用另外一個“手”把這個斷臂再撿回來，然后帶到水面上來維修，再把它重新裝上去。整個潛水器的安全設計是非常周到的。 

　　記 者：我們聽說，潛水器內一般會有三位潛航員，為什么潛水器內部一定要有三位潛航員呢？ 

　　葉 聰：這個人數由很多因素決定。第一，潛水器是給科學家和工程師用的，他們要學會駕駛這個潛水器需要很長時間，我們不可能把每一個想下潛的科學家都變成潛航員。所以，這樣就至少需要兩個人：一個能操作潛水器的人，一個可以實現科學實驗目標的人。正常下潛一般是12小時的周期。在12小時的時間內可以滿足兩位科學家，甚至是兩位來自不同領域科學家的作業任務。

　　記 者：三個人在一個艙體內會覺得擁擠嗎？ 

　　葉 聰：“蛟龍號”內有一個內徑2.1米的球（艙），艙內只有一個人可以站起來，還要在另外兩個人配合的情況下。如果一個人長時間蜷坐著會覺得關節不舒服，另外兩人可以稍微往艙壁靠一下，這樣第三個人可以站起來，松一松筋骨。雖然艙體很小，但是里面什么都有，包括作業的、生命支持的和環境調節的設備。我們12小時內的飲水、進食，包括排泄處理，都可以在這個艙里完成。

　　記 者：下潛到7000米以下到底是一個什么樣的情景？

深海生物。資料圖片由葉聰提供 

　　葉 聰：很荒蕪，那里就像一個河灘或者一個沙漠，光禿禿的一大片，你走到哪兒都看不到任何東西。第二次下潛的時候，我們做了一個實驗：我們帶了一些魚蝦，把它們作為誘餌帶到深海區。等了一段時間，就出現了端足類生物，它像一個大蝦，但有很多腳，還引來了一條身體幾乎透明的魚。我們和它四目相對的時候，覺得還是有一點點恐怖的。這個生物的眼睛對光線是沒有感覺的，所以它看不到我們，但是我們在7000米的海底，看著這么一個小東西，對我們一點都不懼怕，反而是我們覺得，在這個漆黑寒冷的深海有這么一個小動物向我們靠近時，覺得有一點緊張。 

　　記 者：在不斷下潛的過程中有沒有那么一個時刻讓你覺得手足無措？ 

　　葉 聰：我們沒有手足無措的時候。對于我們來講，如果真的遇上危險，最后一招就是上浮，因為這個潛水器里面有人，人的安全是第一位的。在我腦海里面始終有這樣一個信念，我有辦法上浮到水面上去。 

　　記 者：2013年，您所在的海試團隊被黨中央國務院授予了“載人深潛英雄”的稱號。 

　　葉 聰：英雄集體這四個字對我們來講，是一個非常高的肯定。我們這個團隊里面有從事船舶、潛水器研發的，有操作駕駛的、有指揮的，還有氣象預報的專業人才。英雄集體激勵我們不斷地提高自己的水平，做更多工作，去獲得更多成果。 

　　記 者：您是“蛟龍號”的首席潛航員。要想成為一名潛航員需要具備什么樣的素質？ 

　　葉 聰：我們對潛航員有三點要求：第一，他要有很好的專業技術背景，即使是理工科的碩士畢業生，也要進行兩年左右的培訓，以便了解潛水器相關的學科知識、原理和它的技術狀態，還要能夠操作一些工程界面。第二，是心理素質。有幽閉恐懼癥肯定不能成為潛航員。三個人的團隊在艙里面工作，氣氛要非常融洽，因此要抑制過分激動的心情。有些科學家一下潛就很興奮，也有緊張型的科學家，還沒下潛多深呢，就不斷發問：“你這個潛水器剛才怎么抖了一下？”“是什么原因？”當然，這都是極端情況。第三，是身體素質。畢竟在這么狹小的空間里，每次連續12小時的緊張工作，一出?；旧线B續一個月，要有一個健康的體魄。 

　　記 者：您覺得咱們中國會成長出更多“葉聰”嗎？ 

　　葉 聰：現在已經有很多了。除了我，“蛟龍號”已經有8位有資質、可以單獨駕駛潛水器的潛航員。去年交付投入使用的“深海勇士號”，也有8位可以操作駕駛潛水器的潛航員。我想，隨著海洋強國建設的不斷推進，這個隊伍會越來越強大，人會越來越多。 

　　記 者：改革開放以來，深海裝備事業經歷了怎樣的發展歷程？ 

　　葉 聰：從最早的無人潛水器到如今的載人潛水器，從小型到大型，從只有一個、兩個到如今的群組，深海裝備事業經歷了飛躍式的發展歷程?！膀札執枴睉撌俏覈鴿撍?、潛水裝備里面最典型的一個代表。在“蛟龍號”之前，我們的載人潛水器下潛深度不超過600米?！膀札執枴卑严聺撋疃葟?00米推到了7000米。在“蛟龍號”之后，越來越多的潛水器進入大眾視野，像“潛龍號”“海馬號”“海龍號”“海燕號”“海翼號”“海斗號”。我們現在擁有載人潛水器、有纜遙控潛水器、無纜自治潛水器、光纖控制潛水器，還有海底滑翔機。我們國家現在已經具備了這種譜系化的潛水器研發實力。在設計、部件制造、裝備試驗應用等各方面，這40年可以說是從無到有、從少到多，從單獨一種兩種到譜系化，我們現在甚至可以根據我們的需求把不同元素（設備）組合起來，實現深海潛入、探測開發的目的。

　　記 者：現在我國深海裝備能力在全世界范圍內處于什么樣的水平？ 

　　葉 聰：我可以很自豪地講，“蛟龍號”作業深度是世界第一。我們現在研制的好多潛水器作業能力都是世界領先的，包括我們的有纜潛水器、水下滑翔機、萬米級無人潛水器，都是國際領先水平。我們不僅可以把裝備造出來，而且可以把它用好，然后利用得到的數據做出更好的裝備，甚至把這些成果向全世界發布，去推動世界海洋科學的進步。 

　　記 者：您現在主要研究哪個領域？ 

　　葉 聰：我的工作目前是研究全海深載人潛水器，可下潛深度比“蛟龍號”還要深一些，可以達到10900多米，可到達被人們稱之為“地球的負極”的地方，也就是海洋最深的地方。 

　　記 者：您的海洋夢是什么？ 

　　葉 聰：短期目標希望實現地球最深的下潛，讓更多人去了解海洋。 

　　記 者：其實和您一樣懷揣著海洋夢的人還有很多。比如說我們有一位網友，來自山西讀小學三年級的閆穎茹小朋友，她用畫筆畫出了自己的海洋夢——蛟龍2號。

“蛟龍號”首席潛航員葉聰點評中國文明網征集到的兒童畫——蛟龍2號。中國文明網 段琳玉 攝 

　　記 者：您評價一下。

　　葉 聰：它的外形還是照顧了流體方面的要求，應該說這是一個靠譜的外形。不過，目前地球上海洋的深度還沒有找到有15000米這么深的地方，地球海洋最深處在10900多米，可能15000米要到外星球去了?？此漠嬑乙餐Ω吲d的，因為很多小朋友他們的想象、圖畫，都反映了他們對海洋的理解，另外也對我們的工作有一些觸動。像這幅畫對我來講，有很多地方也可以讓我們借鑒，比如它這么大的采樣籃，可以多拿很多樣品。 

　　記 者：她的這個設想，也是有可能在之后的實體載人深潛設備上實現，是嗎？ 

　　葉 聰：很多海洋方面的文學作品、藝術作品，包括電影，都給我們很大的啟發。我們設計也需要開放，方法也需要改革，技術水平不斷提高。我相信，將來一代一代人，他們對科技的認識、運用和換代升級的能力，會比我們更強。 

　　記 者：“蛟龍號”承載了很多深潛人的夢想，同時也承載了廣大科研工作者“上九天攬月、下五洋捉鱉”的美好夙愿。在這里，我們也把最美好的祝福送給葉聰，送給所有的深潛人。

　?。ㄓ浾撸悍堵?nbsp;編導/剪輯：林和 攝像：高晟寒、趙洋 攝影：段琳玉 監制：劉鯤鵬 責任編輯：桑小婷）