秦大益，男，1978年11月生，重慶市忠縣忠州街道十字街社區居民，“渝忠客2180”客輪船長；曹利芳，女，1981年7月生，重慶市忠縣洋渡鎮漁洞村村民，“渝忠客2180”客輪合伙人兼售票員。14年來，面對入不敷出的困境，秦大益、曹利芳兩名“擺渡人”風雨無阻，全年無休，駕駛著“渝忠客2180”這艘三峽庫區“最后的水上公交”，多年來未漲一分錢票價，及時轉捐兌付每一筆善款善物，從水上到岸邊，從網上到線下，始終堅守著對鄉鄰、菜農和網友的每一個承諾。
　　全年無休 搭載菜農的船從未停航
　　洋渡鎮群眾有種菜進城售賣的傳統。2010年，秦大益和曹利芳合資購買了一艘小客輪。他倆一個開船、一個售票，搭載菜農們進城往返。2013年，兩人合伙換購荷載140人的“渝忠客2180”客輪，船艙變得更加寬敞。
　　“渝忠客2180”進城航程約2小時。2016年銀百高速通車后，洋渡至縣城車程僅50分鐘，客輪客源急劇減少，其他客輪經營者紛紛上岸改行。因客車無法大量放置背簍、扁擔和活禽等，仍有部分菜農仍選擇坐船進城。
　　“曹妹兒，你們這船要繼續開下去吧？”經常有菜農試探著問曹利芳。面對菜農們期待的眼神，她和秦大益商量后達成一致意見：“只要還有一名乘客，我們就不會停航！”
　　就這樣，秦大益、曹利芳繼續堅守“渝忠客2180”客輪，早出晚歸，風雨無阻，就連大年三十和初一，兩人都要輪流守船。
　　堅守初心 票價多年來未漲一分錢
　　出一趟船，燃油成本需600元，每張船票12元，每天至少得有50名全程乘客才能保本。但菜農并非天天有菜賣，有時一天只有十多二十人坐船。對此，秦大益和曹利芳不敢細算——算得太清楚，也許就沒法堅持了。
　　其實兩人的家境都不太好。每到開學，秦大益都要到處給兒子湊學費；曹利芳的收入也不高，家庭開支主要靠丈夫支付?！吧膺@么差，咱們是繼續開，還是把船賣了？”兩人也曾商量過?！暗u了，那些菜農怎么進城??？可能下月會好一點吧……”其實，兩人心里也沒底。
　　“大益，現在生意差，要不你們漲點價?！薄熬退愫涂蛙囈粯拥膬r，我們也要坐?！薄洺Ｓ胁宿r建議漲價，但都被兩人婉言謝絕。
　　在秦大益、曹利芳看來，種菜收益本來就少。如果船票一上漲，辛辛苦苦種的菜就沒多少賺頭了?！爸灰覀冮_一天船，票價就不會漲一分?！彼麄z堅守初心，不為所動。
　　10多年來，他們一直按12元/人的標準收取船票，這一善舉深深感動了附近300多名菜農。
　　兌現承諾 將愛心不打折扣地傳遞到位
　　面對每況愈下的收入，秦大益和曹利芳沒想太多。在碼頭等候菜農時，兩人就用手機記錄長江美景和菜農上下船畫面。
　　2022年夏天，他們將這些視頻發到網上，美麗的峽江風光和濃濃煙火氣引來網友極大關注。意外走紅后，他們索性在船上開起直播，推介三峽風光，也推薦當地的農副產品。
　　有熱心網友了解到菜農除去船票、吃飯，賣菜收入所剩無幾，便慷慨解囊“包船”——將錢轉給曹利芳用于支付全船人的船票，并委托她提供免費早餐。船票多少錢，早餐支出多少，節余多少，曹利芳一筆筆記著。
　　“渝忠客2180”?？康奈魃酱a頭成為蔬菜交易點。遇客輪晚點或下雨天，一些愛心網友便委托他倆將滯銷蔬菜買下轉捐。每一次，兩人都如實過秤，及時將菜送至指定地點。更多網友則委托他們代為慰問留守老人、困難兒童。出船之余，兩人便自行駕車將愛心錢物送達指定受助者。
　　目前，秦大益在某短視頻平臺的粉絲量達253.9萬，曹利芳的粉絲量也有109萬?！熬W友那么信任我們，我們決不能從中‘揩油’?！眱扇嗽敿氂浵旅恳还P善款善物，并通過直播方式讓全網見證愛心傳遞過程——“你們的善款，我們會一分不少地兌付。你們的愛心，我們會不打折扣地傳遞到位！”
　　一句承諾就是一份責任、一種使命。10多年來，為了堅守對鄉鄰的承諾、對菜農的承諾、對網友的承諾，秦大益和曹利芳駕駛著“渝忠客2180”，載著滿船煙火氣和人間真情，用誠實守信繪就愛心航線，成為三峽庫區的一道靚麗風景線。（責任編輯：高晟寒 蔣雨欣）